De nieuwe aanpak is meer gericht op specifieke woonbuurten, wegen en straten waarvan bewoners het gevoel hebben dat er veel te hard gereden wordt. Naar aanleiding van de klachten die daarover bij de politie en de gemeente binnenkomen, vinden snelheidsmetingen plaats. Voor dit jaar is een planning gemaakt, waarbij op achttien locaties snelheidsmetingen worden gedaan. Daarnaast is er ruimte voor incidentele snelheidsmetingen naar aanleiding van specifieke klachten of verzoeken.
Verkeerscampagne 'Spijkenisse, dat ben jij'
Twee soorten metingen
De snelheidsmetingen vinden op twee manieren plaats. De ene manier gaat met behulp van Snelheid Informatie Displays, de zogenaamde ‘smiley’s’. De smiley registreert de snelheid en maakt deze middels een display direct aan de automobilist zichtbaar. De weggebruiker wordt dus meteen gewezen op zijn of haar verkeersgedrag. Dit kan de uitkomst van de metingen echter enigszins beïnvloeden. De andere manier is via de radar. Deze valt niet op, waardoor het gedrag niet wordt beïnvloed.
Aanvaardbaar of niet
Na een meting worden de cijfers geanalyseerd. Als blijkt dat 85 procent van de automobilisten zich binnen een woonwijk aan de toegestane maximale snelheid houdt, dan is dat aanvaardbaar. In dat geval worden geen aanvullende snelheidsbeperkende maatregelen genomen. Ligt het percentage lager, dan wordt onderzocht welke maatregelen kunnen worden genomen. Dat kunnen fysieke ingrepen zijn, zoals een drempel of versmalling, maar ook de 30- of 50-kilometerborden uit de gedragscampagne. Extra handhaving behoort eveneens tot de mogelijkheden.
15-04-2011
Tags
Inwoners, Wijkverbetering, Verkeer en vervoer, Verkeersregels, Veiligheid, SW.S&B.EMM.Economie Milieu en Mobiliteit, Wijken, Beleidsinformatie, Campagne